сезонное хранение шин
Основные типы автомобильных шин
Автомобильные покрышки, они же шины, могут быть летними, зимними, всесезонными. Это известно каждому опытному автовладельцу.
Летние автошины разрешены к деятельной эксплуатации при температуре, начиная от +5˚С. Их принято подразделять также по рисунку протектора, условно выделяются универсальные, шоссейные, грязевые. Однако в какой тип шин не был бы «обут» автомобиль, ему обязательно требуется периодическая балансировка колес. Шоссейные шины предназначаются для езды по асфальту, бетону, обладают они маркировкой Н/Т, Н/Р. В ходе эксплуатации в городских условиях практически бесшумны, характеризуются отличным контактом с дорожным покрытием, способны отводить воду, пыль. Они совершенно не пригодны для использования в условиях зимней дороги, а также весьма плохо проявляют себя на любых внедорожных покрытиях. Зачастую выездной шиномонтаж вызвать который можно в любом городе, необходим именно данному типу шин.
Зимнюю резину принято подразделять на «Европейские» и «Скандинавские» (арктические и шипованные) шины. Первые рассчитаны на условия мягкой зимы, автодороги с отсутствием льда и снега. Они способны хорошо проявлять себя в дождь, на мокром снегу. «Скандинавский» тип предназначается для суровых зимних условий, при этом шипованный вариант идеален для гололеда, потому как показатель сцепляемости с дорожным покрытием у них больше в разы. Для зимней резины необходимо организовывать сезонное хранение шин, чем, кстати, тоже может заниматься специализированный шиномонтаж.
Всесезонная резина является определенным типом шин, одинаково хорошо переносящий жару и мороз, однако характеризующимся весьма средними эксплуатационными характеристиками. Это довольно популярный тип шин, устанавливается который при небольших пробегах на бюджетные автомобили. У данной разновидности покрышек весьма широкий ассортимент типов.